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2019-09-22 03:12 来源:国 华新闻网

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2019-09-22 14:07 北京头条
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  5月31日,交通运输部等十二部门和单位公开《关于印发绿色出行行动计划(2019—2022年)的通知》。通知要求各地研究降低小汽车使用强度相关政策,引导小汽车停驶。在供需失衡、交通压力大的区域或者路段,探索实施小汽车分区域、分时段、分路段通行管控措施,引导降低小汽车出行总量。在停车方面,根据不同区域停车位供求特点,推广实施分区域、分时段、分标准的差别化停车收费政策。

  降低小汽车使用强度

  通知要求全国各省市研究制定公众参与感强、富有吸引力的小汽车停驶相关政策。鼓励对自愿停驶的车主提供配套优惠措施,探索建立小汽车长时间停驶与机动车保险优惠减免相挂钩等制度。

  在供需失衡、交通压力大的区域或者路段,探索实施小汽车分区域、分时段、分路段通行管控措施,引导降低小汽车出行总量。

  同时,加快换乘枢纽停车场建设,引导私人小客车换乘公共交通出行。

  推广差别化停车收费政策

  通知要求各地加强交通出行信息引导,高密度布设交通出行动态信息板等可视化智能引导标识,建设多元化、全方位的综合交通枢纽、进出城市交通、停车、充电设施等信息引导系统。

  在停车方面,合理规划建设停车设施,推广实施分区域、分时段、分标准的差别化停车收费政策。推动“互联网+”智慧停车系统建设,探索推进共享停车建设。鼓励在高速公路收费站和公共停车场推广使用电子不停车收费系统(ETC)、手机移动支付等非现金支付手段。

  推进定制公交、夜间公交等多元化公交服务

  降低小汽车使用强度,需要公共交通提供坚强的后盾。交通运输部鼓励各地运输企业积极拓展定制公交、夜间公交、社区公交等多样化公交服务。

  在技术科技方面,推广电子站牌、手机APP等信息化设施产品,为公众提供准确、可靠的公交车实时位置、预计到站时间等信息服务。

  在计费方面,全面推进城市交通一卡通互联互通,推广普及闪付、虚拟卡支付、手机支付等非现金支付方式。推进实施阶梯优惠票价、优惠换乘、累计折扣票价等多种形式的优惠政策。鼓励推出适合游客使用的周卡、日卡、计次卡等市政公共交通票务产品。

责编:秦璐敏
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